CZ SK HU

Lapierre DH Team Ultimate

Lapierre DH Team Ultimate

Sjezdový speciál Lapierre DH Team Ultimate do těch nejextrémějších podmínek, připraven na drsné zacházení a na tratě světového poháru.

Hliníkový rám ze slitiny Supreme 6, zdvihy 200/120 mm, dvoukorunkovou vidlicí RockShox Boxxer World Cup, karbonovými klikami Sram X01 a řazením X01 se 7 rychlostmi. Na vývoji tohoto kola se značně podílel dvou násobný mistr světa Loic Bruni. Posuňte své hranice o něco dále!

121.990 CZK Doporučená MOC včetně DPH
Kód produktu: B281SS00
Velikosti:
PŘIDAT DO POROVNÁVAČE
Najít svého prodejce

TECHNOLOGIE

Spoluprací s odborníky v oboru práce s hliníkem poskytuje Lapierre exkluzivní Supreme 6 al slitinu – odolnější o 12% a o 1,5% lehčí než jinde hojně užívaná Alu 7005 slitina. Neméně kvalitní pak jsou slitiny nižší řady Supreme 5 a Supreme 4.

Poprvé (2017) umístěna Bosch baterie v centrální části rámu. GLP (Gravity Logic Project) soustředí těžiště na střed, čímž se docílí lepších jízdních vlastností-ovladatelnosti a řízení kola. A právě ty jsou u gravity disciplín velmi důležité!

Přímo inspirováno motokrosem, kinematika SLT poskytuje 210 mm zdvihu a nabízí citlivější a progresivnější odpružení.

  • Jednočep speciálně vyvinutý pro DH.
  • 210 mm zdvih.
  • Průběh odpružení je maximálně citlivý k malým nerovnostem a na konci zdvihu velmi progresivní.
  • Unikátní systém vazeb optimální pro křivku odpružení.
  • Pozice hlavního čepu omezuje vliv šlapání na odpružení.

  • Nové větší osy inspirované OST+ pro zvýšení tuhosti, lepší spolehlivosti a snadnější údržby.
  • Nové demontovatelné a kompaktní zadní patky.

 

 

  • Zjednodušené vnitřní vedení kabelů pro snadnější údržbu.
  • Nastavitelný úhel hlavy (63,7° +/- 1).
  • Kónická hlavová trubka pro vyšší tuhost.

Před několika lety nastal obrovský boom s 29″ koly, které nabízí alternativu ke klasické 26″. Nyní byla 26“ kola téměř nahrazena rozměrem 27,5“, který je tak používán zejména v gravity disciplínách jako ideální kompromis.

Jak to funguje?
Je samozřejmostí, že menší kola dokážou lépe reagovat, a usnadňují manipulaci s kolem. Na straně druhé, čím větší jsou, tím více se zvyšuje rychlost a snadněji přejíždějí přes překážky.

Kola s větším průměrem mají významnou setrvačnost. Setrvačnost je důležitá pro to, aby se udrželo kolo stabilní, ovšem příliš velká setrvačnost negativně ovlivňuje jeho ovladatelnost, zrychlení a jeho brzdění.

Rozlišujeme 4 kritéria, které se významně liší s průměrem kola: hmotnost, ovladatelnost, přilnavost a zrychlení.

Hmotnost

Pro různé sestavy, se stejnými komponenty (kola + pneumatiky):

– 27,5″ kolo je o 5% těžší než 26″ kolo
– 29″ kolo je o 11% těžší než 26″ kolo

Ovladatelnost

Kapacita ovladatelnosti kola je určeno úhlem otáčení kotouče přes překážku. Větší kola mají menší úhel nájezdu na překážku, což usnadňuje ovládaní.

Přilnavost

U větších kol existuje větší kontaktní plocha mezi pneumatikou a zemí (při stejném tlaku), tato kontaktní plocha zlepšuje přilnavost. Lepší přilnavost znamená pro kolo jednodušší jízdu a lepší brzdění.

Zrychlení

Setrvačnost je vlastnost, který velmi ovlivňuje výkon na kole. Čím větší jsou kola, tím větší je možnost rotace, tím vyšší je setrvačnost, a proto je pomalejší zrychlení. Jak můžete vidět v grafu, kolo s 29″ koly bude mít vyšší maximální rychlost, ale bude zapotřebí více času a energie k dosažení této rychlosti.

Shrnutí:

– 26″ jsou stále vhodné pro dlouhé cestování a pro menší kola, které nejsou pohodlné s většími koly
– 29″ je nejlepší volba pro X-country a trails soutěže, ale je také vhodné pro vyšší postavy
– 27,5″ jsou dokonalé pro all-mountain a enduro, 27,5″ je skvělý kompromis mezi manipulací, reaktivností a ovládáním

Každý průměr má své silné stránky!

 

 

 

SPECIFIKACE

Rám RámDH 27.5" SUPREME 6 ALLOY SUPRA LINK TECH. 210 mm travel
Vidlice VidliceROCKSHOX BOXXER WORLD CUP 27.5 SOLO AIR 200 mm
Tlumič TlumičROCKSHOX VIVID COIL R2C 240x76
Přehazovačka PřehazovačkaSRAM X01 DH 7s TYPE 2.1 SHORT CAGE
Přesmykač Přesmykač-
Řazení ŘazeníSRAM X0 DH 7s
Kotouče KotoučeFORMULA DHG-1501 SHIMANO DRIVER 150x12 32H
Přední brzda Přední brzdaSRAM CODE RSC
Zadní brzda Zadní brzdaSRAM CODE RSC
Kliky KlikySRAM X01 DH CARBON 165 mm XSYNC 36T + E-13 LG1+ GUIDE
Hlavové složení Hlavové složeníFSA ORBIT 1.5Z SC NO.57SC
Kazeta KazetaSRAM XG 795 7SPD 10-24T DH
Řetěz ŘetězSRAM PCX1
Řídítka ŘídítkaRACE FACE ATLAS: 35 mm, 20 mm, 800 mm
Představec PředstavecRACE FACE ATLAS DIRECT MOUNT: 35 mm, 50 mm
Sedlovka SedlovkaRACE FACE CHESTER: 31.6 mm, 325 mm
Sedlo SedloSDG CIRCUIT DH
Gripy GripyLAPIERRE DD34 LOCK ON
Přední náboj Přední nábojFORMULA DHL92 20x110 32H
Zadní náboj Zadní nábojSRAM CODE RSC
Plášť přední Plášť přední27.5x2.4 HIGH ROLLER II DUAL PLY 3C
Plášť zadní Plášť zadní27.5x2.4 HIGH ROLLER II DUAL PLY 3C
Zapletená kola Zapletená kola-
Hmotnost Hmotnost17,7 kg
Zdvih přední Zdvih přední200 mm
Zdvih zadní Zdvih zadní210 mm
Kategorie KategorieMTB FULLY
Materiál MateriálHliník
Model ModelDH
Pedály PedályFP917
Rozměr kol Rozměr kol27.5"
Středové složení Středové složeníSRAM PRESS FIT DH (104.5/107)
Typ Typfull
Lapierre DH Team Ultimate
foto1

SOUVISEJÍCÍ ZBOŽÍ