CZ SK HU

Lapierre Overvolt HT 700+

Lapierre Overvolt HT 700+

Lapierre Overvolt HT 700+ -  MTB elektrokolo s 27,5+ koly, ideální na vaše oblíbené traily.

Díky výkonnému motoru Yamaha se stane každý kopec hračkou. Lehký hliníkový rám ze slitiny Supreme 5, vybaven vzduchovou vidlicí RockShox Recon Silver se zdvihem 120 mm a komponenty Sram NX s 11 převody. Středový motor Yamaha nabízí výkon 250W. Na výběr jsou 4 režimy asistence: ECO+, ECO, Standart, High. Rámová baterie o vysoké kapacitě 500Wh / 13,8 Ah nabízí průměrný dojezd kolem 100 km, maximálně až 190 km, podle zvoleného jízdního režimu. Veškeré jízdní údaje jako jsou vzdálenost, rychlost, stav nabití baterie, stupeň asistence nebo teplota se zobrazují na dobře čitelném LCD displeji s podsvícením.
 

 

70.990 CZK Běžná cena: 90.990 CZK Doporučená MOC včetně DPH
Kód produktu: A0023900
Velikosti:
PŘIDAT DO POROVNÁVAČE
Najít svého prodejce

TECHNOLOGIE

Prodloužení zadní/přední pevné osy přináší spoustu výhod: zvýšení tuhosti výpletu díky rozšíření základny jejího trojúhelníku; širší zadní kolo umožňuje další zkrácení zadní stavby, čímž se docílí lepší ovladatelnosti kola; větší styčná plocha mezi vidlicí a nábojem = vyšší tuhost.

Spoluprací s odborníky v oboru práce s hliníkem poskytuje Lapierre exkluzivní Supreme 6 al slitinu – odolnější o 12% a o 1,5% lehčí než jinde hojně užívaná Alu 7005 slitina. Neméně kvalitní pak jsou slitiny nižší řady Supreme 5 a Supreme 4.

Elektronická asistence vám pomůže při tlačení kola do kopce. Chůze do kopce vedle kola tak nebude nijak náročná.

Před několika lety nastal obrovský boom s 29″ koly, které nabízí alternativu ke klasické 26″. Nyní byla 26“ kola téměř nahrazena rozměrem 27,5“, který je tak používán zejména v gravity disciplínách jako ideální kompromis.

Jak to funguje?
Je samozřejmostí, že menší kola dokážou lépe reagovat, a usnadňují manipulaci s kolem. Na straně druhé, čím větší jsou, tím více se zvyšuje rychlost a snadněji přejíždějí přes překážky.

Kola s větším průměrem mají významnou setrvačnost. Setrvačnost je důležitá pro to, aby se udrželo kolo stabilní, ovšem příliš velká setrvačnost negativně ovlivňuje jeho ovladatelnost, zrychlení a jeho brzdění.

Rozlišujeme 4 kritéria, které se významně liší s průměrem kola: hmotnost, ovladatelnost, přilnavost a zrychlení.

Hmotnost

Pro různé sestavy, se stejnými komponenty (kola + pneumatiky):

– 27,5″ kolo je o 5% těžší než 26″ kolo
– 29″ kolo je o 11% těžší než 26″ kolo

Ovladatelnost

Kapacita ovladatelnosti kola je určeno úhlem otáčení kotouče přes překážku. Větší kola mají menší úhel nájezdu na překážku, což usnadňuje ovládaní.

Přilnavost

U větších kol existuje větší kontaktní plocha mezi pneumatikou a zemí (při stejném tlaku), tato kontaktní plocha zlepšuje přilnavost. Lepší přilnavost znamená pro kolo jednodušší jízdu a lepší brzdění.

Zrychlení

Setrvačnost je vlastnost, který velmi ovlivňuje výkon na kole. Čím větší jsou kola, tím větší je možnost rotace, tím vyšší je setrvačnost, a proto je pomalejší zrychlení. Jak můžete vidět v grafu, kolo s 29″ koly bude mít vyšší maximální rychlost, ale bude zapotřebí více času a energie k dosažení této rychlosti.

Shrnutí:

– 26″ jsou stále vhodné pro dlouhé cestování a pro menší kola, které nejsou pohodlné s většími koly
– 29″ je nejlepší volba pro X-country a trails soutěže, ale je také vhodné pro vyšší postavy
– 27,5″ jsou dokonalé pro all-mountain a enduro, 27,5″ je skvělý kompromis mezi manipulací, reaktivností a ovládáním

Každý průměr má své silné stránky!

 

 

 

Nový středový motor YAMAHA je velice malý a kompaktní. Hlavní charakteristika pohonu YAMAHA je plynulost a obrovská síla, proto tyto motory nacházejí uplatnění především u horských kol. Váha motoru je velice nízká 3,5kg + baterie 2,8kg. Což se velice pozitivně odráží na váze celého kola.


Další předností je velmi malá šířka motoru, díky čemuž se podařilo umístit dva převodníky (tzn. 2x10 převody).

Motor disponuje výkonem 250W, což splňuje evropské zákony. Podpora rychlosti je v základní výbavě do 25km/h.

S kroutícím momentem 70Nm se stává jedním z nejsilnějších středových pohonů na trhu.

Baterie s kapacitou až 500Wh vám dovolí ujet až 200km, v závislosti na zvoleném stupni asitence.

Na malém, ale velmi přehledném podsvíceném LCD displeji se zobrazí veškeré potřebné jízdní údaje (rychlost, ujetá vzdálenost, stav baterie, dojezd, atd.). LCD displej disponuje micro USB pro napájení např. telefonu, navigace, MP3, apod. během jízdy.

SPECIFIKACE

Rám RámOVERVOLT YAMAHA SUPREME 5 ALLOY Boost
Vidlice VidliceROCKSHOX RECON SILVER RL 2927+ BOOST 15x110 120MM
Přehazovačka PřehazovačkaSRAM NX 11-SPEED LONG CAGE BLACK
Přesmykač PřesmykačSHIMANO XT FD-M786
Řazení ŘazeníSRAM NX BLACK 11-SPEED
Přední brzda Přední brzdaSHIMANO HYDRAULIC BR-M365, SHIMANO SM-RT66 203mm / 180mm 6 BOLT TYPE
Zadní brzda Zadní brzdaFORMULA DHT148S BOOST 12x148 32H + Thru Axle
Kliky KlikyFSA CK745 170mm + 36T RING WIDE NARROW
Hlavové složení Hlavové složeníFSA Orbit 1.5ZS SC NO.57SC + 8.2mm TOP CAP
Kazeta KazetaSRAM PG 1130 11x42 11-Speed
Řetěz ŘetězSRAM PC1110 11-SPEED
Řídítka ŘídítkaLAPIERRE Nico Vouilloz Signature Alu6061 W: 760mm R: 15mm ?: 31.8mm
Představec PředstavecLAPIERRE Nico Vouilloz Signature CNC: 31.8mm L: 45mm
Sedlovka SedlovkaLAPIERRE SP-DC1: 31.6mm 350mm
Sedlo SedloLAPIERRE OVERVOLT VL1205
Gripy GripyLAPIERRE by HERRMANS DD34 BLACK
Přední náboj Přední nábojFORMULA DC711 BOOST 15x110 32H
Zadní náboj Zadní nábojFORMULA DHT148S BOOST 12x148 32H + Thru Axle
Ráfek přední Ráfek předníALEX MD40 27.5x40c 32H
Ráfek zadní Ráfek zadníALEX MD40 27.5x40c 32H
Plášť přední Plášť předníSCHWALBE NOBBY NIC TL EASY APEX TRAILSTAR/PACESTAR 27.5x2.8
Plášť zadní Plášť zadníSCHWALBE NOBBY NIC TL EASY APEX TRAILSTAR/PACESTAR 27.5x2.8
Počet rychlostí Počet rychlostí11
Hmotnost Hmotnost21,5 kg
Zdvih přední Zdvih přední120 mm
Extra ExtraMotor YAMAHA 250W / 70Nm, max. 25km/h, baterie 500Wh
Kategorie KategorieHorská kola
Materiál MateriálHliník
Model ModelOvervolt HT
Motor MotorYAMAHA 250W / 70Nm, max. 25km/h, baterie 500Wh
Pedály PedályFP-917
Rozměr kol Rozměr kol27.5+"
Typ Typhardtail
Značka motoru Značka motoruYamaha
Lapierre Overvolt HT 700+
foto1