CZ SK HU

Lapierre ProRace SAT 929 Ultimate

Lapierre ProRace SAT 929 Ultimate

Vyvážený XC závodní bike Lapierre ProRace 929 Ultimate, který se nezalekne kdejaké technické pasáže a vystřelí Tě do potřebného závodního tempa.

Tento model má kompletně nový rám a s řadou nových technologií. Což dokazuje, že vývojáři ze stáje Lapierre pracují opravdu naplno a výsledky jsou originální. Lapierre Pro Race 929 Ultimate je karbonový hardtail s 29 palcovými koly, vhodný pro závodní XC využití. Výbavu tvoří špičková vidlice Rock Shox SID RL se zdvihem 100 mm a komponenty z nejvyšší řady Sram XX1 Eagle s 1x12 převody. Novinkou je přidaná technologie SAT. Jde o vložený elastomer mezi hlavní rámový trojúhelník a zadní vzpěry. Zadní vzpěry spolu se sedlovou trubkou umožňují elastomeru plnit funkci malého tlumiče, protože svou pružností umožňují vertikální pohyb zadního kola.

Ocenění: Design and Innovation Awards 2018 v kategorii MTB a 1. místo v kategorii pevná 29" kola v anketě Kolo roku 2018.

137.990 CZK Doporučená MOC včetně DPH
Kód produktu: B1994000
Velikosti:
PŘIDAT DO POROVNÁVAČE
Najít svého prodejce

TECHNOLOGIE

Kvalita karbonového rámu zavísí primárně na karbonových vláknech a jejich vrstvení. V Lapierru využíváme 4 typy a víme jak dostat z každého z nich a jejich různým kombinováním to nejlepší. Hodnoceno je dle toho, kolikatunové zátěži odolají před prasknutím: 24t/ 30t/ 40t/ 40t+. Vrstvení je základ, absolutním klíčem je ovšem forma. Její tvorba je velká investice, musí být ve všech ohledech perfektní!

Druhy vláken 

Volba vlákna je druhým klíčem k úspěchu každého nového projektu. Každý typ vlákna má zvláštní vlastnosti tuhosti a odolnosti, proto má přesný způsob použití. Pro výběr nejlepšího vlákna spolupracujeme se specializovanými výrobci uhlíku.

Rozdíly tuhosti a odolnosti

Vlákna jsou charakterizována do dvou kritérií: tuhosti (Youngův modul) a odolnosti.

Youngův modul určuje údaje o tuhosti materiálu:
– čím vyšší hodnota, tím tužší vlákno
Hodnoty Youngova Modulu jsou vyjádřeny v GPa (Giga-Pascalech), nebo tun / mm2, obvykle zkráceno průmyslem na tonne.
– odolnost označuje úroveň, při které se materiál zlomí
Čím vyšší hodnota odolnosti, tím více vláken může být použito na velké nárazy. Naši inženýři pracují na určení správné kombinace různých typů vláken, pro získání správné rovnováhy mezi tuhostí a odolností.

 

Vlákna Lapierre

Pro konstrukci našich rámů, používáme 4 typy vláken:
– 24 tonne modul vlákno
– 30 tonne modul vlákno
– 40 tonne modul vlákno
– 46 tonne modul vlákno

Můžeme třídit vlákna také podle hodnoty jejich odolnosti: vysoká odolnost (HR), střední modul (IM), vysoký modul (HM) a velmi vysoký modul (VHM).

Níže naleznete podrobnosti o různých vláknech, které používáme. Jejich silné stránky a hlavní využití:

Které vlákno, pro které kolo?

Každý rám Lapierre je konstruován s použitím několika typů různých vláken, které byly pečlivě studovány.

  • AIRCODE : aerodynamický závodní rám
    24t a 30t vlákna pro odolnost a 40t vlákno pro tuhost
  • XELIUS EFI : silniční závodní rám
    24t a 30t vlákna pro odolnost a 40t a 46t vlákna pro extrémní tuhost
  • PULSIUM : endurance závodní rám
    24t a 30t vlákna pro odolnost proti nárazům a 40t vlákno pro vyjímečnou tuhost
  • SENSIUM : endurance
    24t a 30t vlákna pro odolnost proti nárazům a pohlcování vibrací
  • SHAPER 900 a 700 : fitness
    24t a 30t pro pohlcování vibrací a pohodlí
  • AEROSTORM : časovka a tritlon
    30t a 40t vlákna pro nejlepší kompromis mezi tuhostí a odolnosti proti únavě
  • CX CARBON : Cyklokros
    24t vlákna pro optimální vibrace a tlumení nárazů

Elastomer umístěný mezi sedlovou a horní rámovou trubkou pohlcuje a rozptyluje vibrace pro lepší komfort a řízení. LP karobonová konstrukce rámu umožňuje Bezkonkurenční komfort na dlouhé vzdálenosti a rozbitý terén.

Před několika lety nastal obrovský boom s 29″ koly, které nabízí alternativu ke klasické 26″. Nyní byla 26“ kola téměř nahrazena rozměrem 27,5“, který je tak používán zejména v gravity disciplínách jako ideální kompromis.

Jak to funguje?
Je samozřejmostí, že menší kola dokážou lépe reagovat, a usnadňují manipulaci s kolem. Na straně druhé, čím větší jsou, tím více se zvyšuje rychlost a snadněji přejíždějí přes překážky.

Kola s větším průměrem mají významnou setrvačnost. Setrvačnost je důležitá pro to, aby se udrželo kolo stabilní, ovšem příliš velká setrvačnost negativně ovlivňuje jeho ovladatelnost, zrychlení a jeho brzdění.

Rozlišujeme 4 kritéria, které se významně liší s průměrem kola: hmotnost, ovladatelnost, přilnavost a zrychlení.

Hmotnost

Pro různé sestavy, se stejnými komponenty (kola + pneumatiky):

– 27,5″ kolo je o 5% těžší než 26″ kolo
– 29″ kolo je o 11% těžší než 26″ kolo

Ovladatelnost

Kapacita ovladatelnosti kola je určeno úhlem otáčení kotouče přes překážku. Větší kola mají menší úhel nájezdu na překážku, což usnadňuje ovládaní.

Přilnavost

U větších kol existuje větší kontaktní plocha mezi pneumatikou a zemí (při stejném tlaku), tato kontaktní plocha zlepšuje přilnavost. Lepší přilnavost znamená pro kolo jednodušší jízdu a lepší brzdění.

Zrychlení

Setrvačnost je vlastnost, který velmi ovlivňuje výkon na kole. Čím větší jsou kola, tím větší je možnost rotace, tím vyšší je setrvačnost, a proto je pomalejší zrychlení. Jak můžete vidět v grafu, kolo s 29″ koly bude mít vyšší maximální rychlost, ale bude zapotřebí více času a energie k dosažení této rychlosti.

Shrnutí:

– 26″ jsou stále vhodné pro dlouhé cestování a pro menší kola, které nejsou pohodlné s většími koly
– 29″ je nejlepší volba pro X-country a trails soutěže, ale je také vhodné pro vyšší postavy
– 27,5″ jsou dokonalé pro all-mountain a enduro, 27,5″ je skvělý kompromis mezi manipulací, reaktivností a ovládáním

Každý průměr má své silné stránky!

 

 

 

SPECIFIKACE

Rám RámPRORACE SAT 29" CARBON ULTIMATE, PRESSFIT, BOOST, THRU AXLE
Vidlice VidliceROCKSHOX SID WORLD CUP 29" MXL ULTIMATE SOLO AIR 100 mm + ONELOC
Přehazovačka PřehazovačkaSRAM XX1 EAGLE GOLD TYPE 2.1 CARBON 12s
Přesmykač Přesmykač-
Řazení ŘazeníSRAM X01 EAGLE
Kotouče Kotouče-
Přední brzda Přední brzdaSRAM LEVEL ULTIMATE CARBON GOLD
Zadní brzda Zadní brzdaSRAM LEVEL ULTIMATE CARBON GOLD
Kliky KlikySRAM X1 XX1 EAGLE GOLD DIRECT MOUNT XSYNC 32T 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
Hlavové složení Hlavové složeníFSA ORBIT 1.5E ZS NO.57ECF
Kazeta KazetaSRAM XG 1299 GOLD 12s 10-50T
Řetěz ŘetězSRAM XX1 EAGLE GOLD
Řídítka ŘídítkaRACEFACE NEXT CARBON: 720 mm, 31.8 mm
Představec PředstavecLAPIERRE ST148A 7050 ALLOY 7°: 31.8 mm, 70 mm (S, M, L) / 90 mm (XL)
Sedlovka SedlovkaLAPIERRE ST66-TC CARBON: 27.2 mm, 400 mm
Sedlo SedloFIZIK TUNDRA
Gripy GripyPRE FOAM GRIPS
Přední náboj Přední náboj-
Zadní náboj Zadní nábojSRAM LEVEL ULTIMATE CARBON GOLD
Plášť přední Plášť přední2.25 MAXXIS ARDENT/ 2.20 IKON FOLDING SKINWALL 60TPI TLR
Plášť zadní Plášť zadní2.25 MAXXIS ARDENT/ 2.20 IKON FOLDING SKINWALL 60TPI TLR
Zapletená kola Zapletená kolaLAPIERRE CARBON XC 29
Hmotnost Hmotnost9,4 kg
Zdvih přední Zdvih přední100 mm
Kategorie KategorieMTB HARDTAIL
Materiál MateriálKarbon
Model ModelProRace
Pedály PedályFP917
Rozměr kol Rozměr kol29"
Středové složení Středové složeníSRAM PRESS FIT MTB (89/91.5)
Typ Typhardtail
Lapierre ProRace SAT 929 Ultimate
foto1

SOUVISEJÍCÍ ZBOŽÍ