CZ SK HU

Lapierre Xelius 600 Valais Limited Edition

Lapierre Xelius 600 Valais Limited Edition

Steve Morabito - jezdec francouzského Groupama-FDJ - inspiroval Lapierre, konkrétně model Xelius. Aktuální šampion silniční cyklistiky pocházející ze švýcarského kantonu Valais se stal ikonou limitované edice Xelius SL 600 Valais.

105.990 CZK Běžná cena: 113.990 CZK Doporučená MOC včetně DPH
Kód produktu: B4385200
Velikosti:
PŘIDAT DO POROVNÁVAČE
Najít svého prodejce

DETAILY

TECHNOLOGIE

Kvalita karbonového rámu zavísí primárně na karbonových vláknech a jejich vrstvení. V Lapierru využíváme 4 typy a víme jak dostat z každého z nich a jejich různým kombinováním to nejlepší. Hodnoceno je dle toho, kolikatunové zátěži odolají před prasknutím: 24t/ 30t/ 40t/ 40t+. Vrstvení je základ, absolutním klíčem je ovšem forma. Její tvorba je velká investice, musí být ve všech ohledech perfektní!

Druhy vláken 

Volba vlákna je druhým klíčem k úspěchu každého nového projektu. Každý typ vlákna má zvláštní vlastnosti tuhosti a odolnosti, proto má přesný způsob použití. Pro výběr nejlepšího vlákna spolupracujeme se specializovanými výrobci uhlíku.

Rozdíly tuhosti a odolnosti

Vlákna jsou charakterizována do dvou kritérií: tuhosti (Youngův modul) a odolnosti.

Youngův modul určuje údaje o tuhosti materiálu:
– čím vyšší hodnota, tím tužší vlákno
Hodnoty Youngova Modulu jsou vyjádřeny v GPa (Giga-Pascalech), nebo tun / mm2, obvykle zkráceno průmyslem na tonne.
– odolnost označuje úroveň, při které se materiál zlomí
Čím vyšší hodnota odolnosti, tím více vláken může být použito na velké nárazy. Naši inženýři pracují na určení správné kombinace různých typů vláken, pro získání správné rovnováhy mezi tuhostí a odolností.

 

Vlákna Lapierre

Pro konstrukci našich rámů, používáme 4 typy vláken:
– 24 tonne modul vlákno
– 30 tonne modul vlákno
– 40 tonne modul vlákno
– 46 tonne modul vlákno

Můžeme třídit vlákna také podle hodnoty jejich odolnosti: vysoká odolnost (HR), střední modul (IM), vysoký modul (HM) a velmi vysoký modul (VHM).

Níže naleznete podrobnosti o různých vláknech, které používáme. Jejich silné stránky a hlavní využití:

Které vlákno, pro které kolo?

Každý rám Lapierre je konstruován s použitím několika typů různých vláken, které byly pečlivě studovány.

  • AIRCODE : aerodynamický závodní rám
    24t a 30t vlákna pro odolnost a 40t vlákno pro tuhost
  • XELIUS EFI : silniční závodní rám
    24t a 30t vlákna pro odolnost a 40t a 46t vlákna pro extrémní tuhost
  • PULSIUM : endurance závodní rám
    24t a 30t vlákna pro odolnost proti nárazům a 40t vlákno pro vyjímečnou tuhost
  • SENSIUM : endurance
    24t a 30t vlákna pro odolnost proti nárazům a pohlcování vibrací
  • SHAPER 900 a 700 : fitness
    24t a 30t pro pohlcování vibrací a pohodlí
  • AEROSTORM : časovka a tritlon
    30t a 40t vlákna pro nejlepší kompromis mezi tuhostí a odolnosti proti únavě
  • CX CARBON : Cyklokros
    24t vlákna pro optimální vibrace a tlumení nárazů

Lapierrem patentovaná Trap Door Technologie úhledně integruje do rámu Di2 baterii, zároveň může být použito pro integraci e:i Shock Auto baterie. Snižuje se centrum těžiště pro efektivnější šlapání. Dobrý přístup k ovládání.

Před několika lety nastal obrovský boom s 29″ koly, které nabízí alternativu ke klasické 26″. Nyní byla 26“ kola téměř nahrazena rozměrem 27,5“, který je tak používán zejména v gravity disciplínách jako ideální kompromis.

Jak to funguje?
Je samozřejmostí, že menší kola dokážou lépe reagovat, a usnadňují manipulaci s kolem. Na straně druhé, čím větší jsou, tím více se zvyšuje rychlost a snadněji přejíždějí přes překážky.

Kola s větším průměrem mají významnou setrvačnost. Setrvačnost je důležitá pro to, aby se udrželo kolo stabilní, ovšem příliš velká setrvačnost negativně ovlivňuje jeho ovladatelnost, zrychlení a jeho brzdění.

Rozlišujeme 4 kritéria, které se významně liší s průměrem kola: hmotnost, ovladatelnost, přilnavost a zrychlení.

Hmotnost

Pro různé sestavy, se stejnými komponenty (kola + pneumatiky):

– 27,5″ kolo je o 5% těžší než 26″ kolo
– 29″ kolo je o 11% těžší než 26″ kolo

Ovladatelnost

Kapacita ovladatelnosti kola je určeno úhlem otáčení kotouče přes překážku. Větší kola mají menší úhel nájezdu na překážku, což usnadňuje ovládaní.

Přilnavost

U větších kol existuje větší kontaktní plocha mezi pneumatikou a zemí (při stejném tlaku), tato kontaktní plocha zlepšuje přilnavost. Lepší přilnavost znamená pro kolo jednodušší jízdu a lepší brzdění.

Zrychlení

Setrvačnost je vlastnost, který velmi ovlivňuje výkon na kole. Čím větší jsou kola, tím větší je možnost rotace, tím vyšší je setrvačnost, a proto je pomalejší zrychlení. Jak můžete vidět v grafu, kolo s 29″ koly bude mít vyšší maximální rychlost, ale bude zapotřebí více času a energie k dosažení této rychlosti.

Shrnutí:

– 26″ jsou stále vhodné pro dlouhé cestování a pro menší kola, které nejsou pohodlné s většími koly
– 29″ je nejlepší volba pro X-country a trails soutěže, ale je také vhodné pro vyšší postavy
– 27,5″ jsou dokonalé pro all-mountain a enduro, 27,5″ je skvělý kompromis mezi manipulací, reaktivností a ovládáním

Každý průměr má své silné stránky!

 

 

 

SPECIFIKACE

Ročník Ročník2018
Rám RámXELIUS SL CARBON VALAIS
Vidlice VidliceXELIUS SL 100% CARBON
Přehazovačka PřehazovačkaSHIMANO ULTEGRA RD-R8000GS, 11s
Přesmykač PřesmykačSHIMANO ULTEGRA FD-R8000F
Řazení ŘazeníShimano Ultegra ST-R8000
Kliky KlikySHIMANO ULTEGRA FC-R8000, 50x34T 170 mm (XS,S) 172.5 mm (M) 175 mm (L,XL, XXL)
Hlavové složení Hlavové složeníFSA 1"1/8 - 1"1/4 ORBIT C-33 44E
Kazeta KazetaSHIMANO 105 HG5800 11s 11-28T
Řídítka ŘídítkaZIPP SC80 40 cm (XS) 42 cm (S,M,L) 44 cm (XL, XXL)
Představec PředstavecZIPP SERVICE COURSE B1 318 6° 31.8 mm 90 mm (XS,S) 100 mm (M) 110 mm (L) 120 mm (XL), 130 mm (XXL)
Sedlovka SedlovkaLAPIERRE CARBON SP964 27.2x350 mm
Sedlo SedloFIZIK ANTARES R5 MG
Plášť přední Plášť předníCONTINENTAL Ultra Sport 2 SL 700x25
Plášť zadní Plášť zadníCONTINENTAL Ultra Sport 2 SL 700x25
Zapletená kola Zapletená kolaDT-Swiss PR 1400 DICUT OXIC
Hmotnost Hmotnost7,5 kg
Kategorie KategorieSILNIČNÍ / ROAD BIKES
Materiál MateriálKarbon
Model ModelXelius
Středové složení Středové složeníSHIMANO PRESSFIT SMBB7141B
Lapierre Xelius 600 Valais Limited Edition
foto1

SOUVISEJÍCÍ ZBOŽÍ