CZ SK HU

Zesty AM 927 Ultimate

Zesty AM 927 Ultimate

Legendární celoodpružené kolo Lapierre Zesty AM, které se cítí v horách jako ryba ve vodě.

Díky progresivní geometrii, 150 mm zdvihu  a sportovně naladěnému odpružení OST+ je skvělá ve výjezdech a nekompromisní ve sjezdech. Na tohle kolo se můžeš 100% spolehnout i na velmi těžkých trailech.  Topmodel Zesty AM 927 Ultimate je postaven na superlehkém celokarbonovém rámu se špičkovým tlumičem RockShox Monarch Plus RC3 a vidlicí Rock Shox Pike RCT3. Osazen komponenty Sram X01 Eagle s 1x12 převody a karbonovými klikami Sram Descendant. Bonusem je teleskopická sedlovka Rock Shox Reverb Stealth se zdvihem 125 mm (S, M) a 150 mm (L, XL).

Hmotnost celého topmodelu je neuvěřitelných 12,4 kg ve velikosti M.

 

 

134.990 CZK Běžná cena: 159.990 CZK Doporučená MOC včetně DPH
Kód produktu: A2653900
Velikosti:
PŘIDAT DO POROVNÁVAČE
Najít svého prodejce

TECHNOLOGIE

Kvalita karbonového rámu zavísí primárně na karbonových vláknech a jejich vrstvení. V Lapierru využíváme 4 typy a víme jak dostat z každého z nich a jejich různým kombinováním to nejlepší. Hodnoceno je dle toho, kolikatunové zátěži odolají před prasknutím: 24t/ 30t/ 40t/ 40t+. Vrstvení je základ, absolutním klíčem je ovšem forma. Její tvorba je velká investice, musí být ve všech ohledech perfektní!

Druhy vláken 

Volba vlákna je druhým klíčem k úspěchu každého nového projektu. Každý typ vlákna má zvláštní vlastnosti tuhosti a odolnosti, proto má přesný způsob použití. Pro výběr nejlepšího vlákna spolupracujeme se specializovanými výrobci uhlíku.

Rozdíly tuhosti a odolnosti

Vlákna jsou charakterizována do dvou kritérií: tuhosti (Youngův modul) a odolnosti.

Youngův modul určuje údaje o tuhosti materiálu:
– čím vyšší hodnota, tím tužší vlákno
Hodnoty Youngova Modulu jsou vyjádřeny v GPa (Giga-Pascalech), nebo tun / mm2, obvykle zkráceno průmyslem na tonne.
– odolnost označuje úroveň, při které se materiál zlomí
Čím vyšší hodnota odolnosti, tím více vláken může být použito na velké nárazy. Naši inženýři pracují na určení správné kombinace různých typů vláken, pro získání správné rovnováhy mezi tuhostí a odolností.

 

Vlákna Lapierre

Pro konstrukci našich rámů, používáme 4 typy vláken:
– 24 tonne modul vlákno
– 30 tonne modul vlákno
– 40 tonne modul vlákno
– 46 tonne modul vlákno

Můžeme třídit vlákna také podle hodnoty jejich odolnosti: vysoká odolnost (HR), střední modul (IM), vysoký modul (HM) a velmi vysoký modul (VHM).

Níže naleznete podrobnosti o různých vláknech, které používáme. Jejich silné stránky a hlavní využití:

Které vlákno, pro které kolo?

Každý rám Lapierre je konstruován s použitím několika typů různých vláken, které byly pečlivě studovány.

  • AIRCODE : aerodynamický závodní rám
    24t a 30t vlákna pro odolnost a 40t vlákno pro tuhost
  • XELIUS EFI : silniční závodní rám
    24t a 30t vlákna pro odolnost a 40t a 46t vlákna pro extrémní tuhost
  • PULSIUM : endurance závodní rám
    24t a 30t vlákna pro odolnost proti nárazům a 40t vlákno pro vyjímečnou tuhost
  • SENSIUM : endurance
    24t a 30t vlákna pro odolnost proti nárazům a pohlcování vibrací
  • SHAPER 900 a 700 : fitness
    24t a 30t pro pohlcování vibrací a pohodlí
  • AEROSTORM : časovka a tritlon
    30t a 40t vlákna pro nejlepší kompromis mezi tuhostí a odolnosti proti únavě
  • CX CARBON : Cyklokros
    24t vlákna pro optimální vibrace a tlumení nárazů

Optimální čtyřčepový systém pružení

 

OST+ odpružení

 

Neodmyslitelná pomůcka při technické jízdě terénem. Teleskopická sedlovka Lapierre s vnitřním vedením lanka, dostupná se třemi různými zdvihy. S hmotností 490 gramů v rozměru 400/125 mm patří k nejlehčím teleskopickým sedlovkám na trhu.

  • Montáž ovládací páčky na řídítka vpravo i vlevo. 
  • Materiál: AL 7000 PTFE kluzná pouzdra pro minimalizaci boční vůle.
  • Špičkové těsnění.
  • Parametry:
    • Délka/ Zdvih:
      • 380mm/ 100mm
      • 400mm/ 125mm
      • 435mm/ 150mm
    • Průměr: 31,6 mm
    • Váha: 490g/ 125mm

Před několika lety nastal obrovský boom s 29″ koly, které nabízí alternativu ke klasické 26″. Nyní byla 26“ kola téměř nahrazena rozměrem 27,5“, který je tak používán zejména v gravity disciplínách jako ideální kompromis.

Jak to funguje?
Je samozřejmostí, že menší kola dokážou lépe reagovat, a usnadňují manipulaci s kolem. Na straně druhé, čím větší jsou, tím více se zvyšuje rychlost a snadněji přejíždějí přes překážky.

Kola s větším průměrem mají významnou setrvačnost. Setrvačnost je důležitá pro to, aby se udrželo kolo stabilní, ovšem příliš velká setrvačnost negativně ovlivňuje jeho ovladatelnost, zrychlení a jeho brzdění.

Rozlišujeme 4 kritéria, které se významně liší s průměrem kola: hmotnost, ovladatelnost, přilnavost a zrychlení.

Hmotnost

Pro různé sestavy, se stejnými komponenty (kola + pneumatiky):

– 27,5″ kolo je o 5% těžší než 26″ kolo
– 29″ kolo je o 11% těžší než 26″ kolo

Ovladatelnost

Kapacita ovladatelnosti kola je určeno úhlem otáčení kotouče přes překážku. Větší kola mají menší úhel nájezdu na překážku, což usnadňuje ovládaní.

Přilnavost

U větších kol existuje větší kontaktní plocha mezi pneumatikou a zemí (při stejném tlaku), tato kontaktní plocha zlepšuje přilnavost. Lepší přilnavost znamená pro kolo jednodušší jízdu a lepší brzdění.

Zrychlení

Setrvačnost je vlastnost, který velmi ovlivňuje výkon na kole. Čím větší jsou kola, tím větší je možnost rotace, tím vyšší je setrvačnost, a proto je pomalejší zrychlení. Jak můžete vidět v grafu, kolo s 29″ koly bude mít vyšší maximální rychlost, ale bude zapotřebí více času a energie k dosažení této rychlosti.

Shrnutí:

– 26″ jsou stále vhodné pro dlouhé cestování a pro menší kola, které nejsou pohodlné s většími koly
– 29″ je nejlepší volba pro X-country a trails soutěže, ale je také vhodné pro vyšší postavy
– 27,5″ jsou dokonalé pro all-mountain a enduro, 27,5″ je skvělý kompromis mezi manipulací, reaktivností a ovládáním

Každý průměr má své silné stránky!

 

 

 

SPECIFIKACE

Rám RámZESTY AM 27.5" CARBON OST+ 150mm Rear Travel
Vidlice VidliceROCKSHOX PIKE RCT3 SOLO AIR 27.5" 150mm 15QR
Tlumič TlumičROCKSHOX MONARCH PLUS RC3 190x51mm DBHVI
Přehazovačka PřehazovačkaSRAM X01 EAGLE CARBON BLACK 12-Speed
Řazení ŘazeníSRAM X01 EAGLE TRIGGER BLACK 12-SPEED
Přední brzda Přední brzdaSHIMANO SM-RT76 180mm / 180mm 6 BOLT TYPE
Kliky KlikySRAM DESCENDANT EAGLE XSYNC 32T 170mm (S) / 175mm (M, L, XL)
Hlavové složení Hlavové složeníFSA ORBIT 1.5E ZS NO.57ECF + 5mm TOP CAP
Kazeta KazetaSRAM XG 1295 10x50 12-Speed
Řetěz ŘetězSRAM CN X01 EAGLE 12-SPEED
Řídítka ŘídítkaLAPIERRE Nico Vouilloz Signature Alu7050 W: 760mm R: 15mm ?: 31.8mm
Představec PředstavecLAPIERRE Nico Vouilloz Alu7075 ?: 31.8mm L: 55mm
Sedlovka SedlovkaROCKSHOX REVERB STEALTH ?: 31.6mm Travel: 125mm (S,M), 150 (L,XL)
Sedlo SedloSDG FLY MTN CRMO CUSTOM
Gripy GripyLAPIERRE by HERRMANS DD34 BLACK
Plášť přední Plášť předníMAXXIS HIGH ROLLER II Tubeless Ready 27.5x2.30
Plášť zadní Plášť zadníMAXXIS HIGH ROLLER II Tubeless Ready 27.5x2.30
Zapletená kola Zapletená kolaMAVIC DEEMAX PRO 27.5" 15x100 / 12x142 XD Driver + LAQR-12-E Thru Axle
Počet rychlostí Počet rychlostí12
Hmotnost Hmotnost12,4 kg
Zdvih přední Zdvih přední150 mm
Zdvih zadní Zdvih zadní150 mm
Material MaterialKarbon
Model ModelZesty AM
Pedály PedályFP-917
Rozměr kol Rozměr kol27.5"
Středové složení Středové složeníSRAM GXP PRESSFIT
Typ Typfull
Zesty AM 927 Ultimate
foto1